Monthly Archives: July 2012

rioswing_tomix_ef65_05

火車模型 – Tomix EF65-0形電気機関車(2次形)

這次的主角是國鐵機EF65 (Tomix 9104),是我們第一台”正常”塗裝的電氣機頭。 如果不是中古品價錢較低,相信暫時也不會入手。 車上的番號全是用水貼貼上的………. 車頭已換車勾。 由於是國鐵時代,所以還沒有JR Logo……… 試運轉短片: 更多實車資料,請參考:http://www.trainsdb.com/index.php/electric-locomotive/jr-direct/ef65 [Translate]

rioswing_kato_8042-1_06

火車模型 – Kato コキ200 ISOタンクコンテナ

這次介紹的是Kato的コキ200 (8042-1),一個想買很久,又一直買不到的油罐。 コキ200是一個特製的貨卡,它可以同時運載兩個20呎IOS櫃櫃,而且更可負重高達48噸,由於它比一般貨卡更為短小,所以大大提高了運送的效率。 Kato已印好所有東西,所以完全不用貼貼紙,唯一要砌的是扶手。 與停產的8042合照。 貨櫃的前後設計是不同的。 [Translate]

rioswing_kato_475_14

火車模型 – Kato 475系急行「立山・ゆのくに・兼六」

這次的主角是國鐵時代,1965年的475系北陸急行「ゆのくに」「立山」号12両編成。 這是我們第二套的全編成列車,總共12輛編成。(Kato 10-461 + 10-462) 最喜歡的原因仍然是它的大頭燈設計! 1号車・クハ455,最近開始查考那個日文的意思,原來也不太難記,ク是表示有駕駛室(Control Room)而ハ即表示普通硬座車。 2号車・モハ474,モ(Motor)就是有動力的車,ハ仍然是普通硬座車,不過在模型中,這輛不是動力車。 3号車・クモハ475,就是有駕駛室,又有動力又是普通硬座的車卡。而在Kato的設計中,這輛車的頭尾燈是不會亮的。 4号車・クハ455,就是有駕駛室的普通硬座車卡,頭燈尾燈同樣不會亮的,而緊密勾則變為普通勾。 5号車・サロ455,在二戰前,車卡分為三等,一等是イ,二等是ロ,三等是ハ,但二戰後改為二等制,ロ已經是一等車,簡單來說就是Greencar,サ則代表T車,就是沒有動力的付隨車,也就是拖車。 6号車・サロ455,同樣是拖車的Greencar軟座。 7号車・サハシ455,シ是餐車,所以這卡是拖車硬座的餐車,算是全套車中最特別的一卡。 8号車・モハ474,就是動力的硬座車卡,而這輛也是模型中的動力車。 9号車・クモハ475,又是有駕駛室又有動力的硬座車,同樣頭尾燈也是不亮的! 10号車・クハ455,這是有駕駛室的硬座車,同樣頭尾燈也是不亮的!這套車另一特別之處就是很多”車頭”……… 11号車・モハ474,有動力的硬座車,留意集電弓週圍的造功也算很仔細的。 12号車・クモハ475,這是有駕駛室又有動力的硬座車,因為是尾車,所以頭尾燈是會亮的。 這套是很舊的車,而且定價很貴,如果不是特價品的話,我們也不會入手,另外車輪雖然有集電銅片,但除了頭尾車外,所有的車箱中也沒有集電銅片的,所以要加裝室內燈的話就要自行加入銅片了。 試車短片: [Translate]

rioswing_bachmann_baltimore_04

火車模型 – Bachmann HO Baltimore & Ohio #928

這是我們第一部百萬城的車,是HO的Baltimore & Ohio Fairbanks Morse H16-44 (#928),也是唯一一輛美國柴油車。 對美國車一向沒有興趣,買它的原因是因為平,而造功也不算太馬虎,粗玩一流!所以就把它加了HO的來回車隊了。 最喜歡的是這個網,其餘也沒甚麼特別的了,頭尾燈是橙黃色的,行駛時號碼牌也會亮起來。 駕駛室是密封設計的……. [Translate]

rioswing_tomix_92965_06

火車模型 – Tomix JR コキ107形(鉄道コンテナ輸送50年記念カラー19D形コンテナ付)セット

這是無意中從日本網站找到的限定品,但由於只剩下5輛set,價錢較貴,所以與朋友Share了幾卡。 這是紀念日本鐵道50週年的特別塗裝。 套裝附送的收納盒可以放入12輛貨卡,打開包裝發現每5個貨櫃就入在一個白色紙盒上,而再拆開紙盒就會發現每個貨櫃也有獨立膠袋包裝,認真仔細。 5部コキ107編成如下 コキ107-149 コキ107-150 コキ107-151 コキ107-152 コキ107-153 說明書更有貨櫃的編成圖,就是說連貨櫃編號也有指定位置的。(可能是參考當年在東京展示的編成?) 綠色塗裝真是非常搶眼,套裝中只附上5套黃色轉輪手柄、5件扶手及一套反光板,安裝非常簡單。 短片時間: 這次嘗試配上真實的聲音,但還有很多穿崩位呢……….. [Translate]

rioswing_static2_fishing_06

場景製作 – 靜態場景2(釣魚篇)

終於等到這套Tomytec新出的釣魚場及釣魚友人形。(釣魚場往後再介紹吧) 我們選了5位釣魚高手來到這條小河中挑戰,原裝是不不包括魚絲的,所以要自行用綿線製作,但原裝的釣魚桿實在太幼了,所有比例上有一點奇怪! 在綿線上塗上模型膠水使其變硬,然後用玻璃膠粘在魚桿上。(人形是用玻璃膠粘在場景上,魚桿也是用玻璃膠粘在人形上,實在是非常方便好用) 圖中的藍桶子是在釣魚場那邊附送的。 這位人兄正在整理魚獲,魚桿只插在岩石上。 中間的這位正準備再次出手! 貼上背景紙後,封上膠盒就完成了!   [Translate]

rioswing_tomytec_aichiyuen_04

火車模型 – Tomytec 愛知環狀鐵道100‧200形 室內燈

這是我們第一次嘗試為Tomytec的鐵道Collection加燈,當中跌跌碰碰試了幾個星期,交了不少學費,現在總算稍為研究出較穩定的作法。 為Tomytec的車加燈,最麻煩就是車輪集電到車內的問題,當中試過用Greenmax的銅片,但形狀不太合適,試過直接用Kato的集電台車,但銅片又不夠長,而且台車需要改裝才能裝上Tomytec的車底,試過自己剪銅片放在車輪上,雖然是成功,但失敗率卻很高,而且花心機又不耐用,又試過用銅線,但又很難固定位置,最後最上終極方法:發熱線。(詳情之後再說,因為這次是試驗性質,並沒有拍照) 集電成功後,另一挑戰是車殼透光的問題,甚至連車底也漏光了,所以還需要花很多心機作後期製作。 不過能夠成功讓室內燈點亮而且不再閃爍,已經非常滿足了!下一步是讓車箱不透光並挑戰頭尾燈的製作。 行走時的短片: [Translate]

rioswing_static_layout2_car_15

場景製作 – 靜態場景2(火車篇)

由於很喜歡這個河流景,所以忍不往拿出各樣的車放上去拍照,首先登場的是Tomix JR DD51形ディーゼル機関車(791号機・ユーロライナー色) 試一試這種黃昏的感覺………… 接著是Kato 的クモユニ74 0番台郵便車。 忍不住,拍了很多………. 因為路軌沒有接上電源,所以頭燈不能亮了…… 接著是Kato D51 498 オリエントエクスプレス’88 感覺蒸氣機很適合這個場景。 然後是Tomytec 鐵道Collection第四彈的富士急行。 不過顏色並未太接受得到,所以還未動力化。 最後是Tomytec 鐵道Collection第四彈的阪神電気鉄道。 景 [Translate]

rioswing_tomix_container3_04

火車模型 – 各種Tomix貨櫃2

又入了一些貨櫃,經計算後發覺買這個套裝較散買便宜一點,所以順手入了一個。 這些是今次的收獲,中間的JR 30A形コンテナ之前已經有,但想多要兩個。 這次主要是入手這種UM12A-5000形コンテナ,它應該是用作運送工業廢料、泥頭等,特別處是櫃門設在櫃頂,但模型並沒有展示出來。而這款的是由日本通運管有。 同樣是UM12A-5000形コンテナ,但這次是JRF管有。   [Translate]

rioswing_tomix_ed79_50_05

火車模型 – Tomix ED79-50形電気機関車

這次的主角是Tomix ED79-50形電気機関車(9116) 實車通常在五稜郭-青森運送貨物,亦於青函地區重連使用。 買它的原因很簡單,因為它可以在細場景中運行!不過這部車的外殼質感較膠,所以價錢較平? 暫時還未貼上番號……. [Translate]