Kato的E4算是很容易DIY室內燈的，因為其雙層設計，室內空間夠大，要加大電容也絕對夠位，而且銅片位置與一般車不同，結果不用插入長長的銅片已經能夠穩定的集電。而一般的車卡只需安裝一枝室內燈就可以，因為其上層座位是有洞口透光到下層。但當拆開第七及第八號車時，就發現設計不一樣了……..(如上圖)，由於這兩卡是Green Car，可能Kato希望做到上下層燈光顏色不一，所以把上層座位完全密封並附送一塊黃色導光板，而下層就用上另一塊透明導光板，但問題是我的DIY室內燈是不用導光板的………結果………. 要用上兩種不同的室內燈，上層用回普通的12v硬燈條，而下層則用上較貴的12v軟燈條。 由於軟燈條很薄，所以非常適合做下層的照明，單用雙面膠紙已可固定其位置。 根據過往經驗，室內燈的顏色是會受到座位顏色的影響，所以就算不用原裝的黃色導光板，也可造出黃燈效果。 完成了！這是車庫中唯一一輛在車內擁有15顆LED室內燈的車。 現在由一號車開始………. 二號車，可能是雙層的關係，雖然上層座位是藍色，但不像其他單層車般出現藍燈的效果。 如果兩輛E4併結運行的話，最高載客量達1634人，雖然現在只有8輛，但也用上了很多車內人形……….. 不過最近得知E4 Max將於2012年9月29日進出東北新幹線的營運，而E5將改為16輛編成……… 這就是需要額外處理的Green Car車箱。 最後一輛也是需要特別處理，但由於室內空間較少，所以上層用了6顆LED的短硬燈條，而下層則用上3顆LED的短軟燈條。 放在臨時的Layout中試車。 短片時間： [Translate]
English