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火車模型 – Kato 205系山手線

這次的主角是一套舊車,Kato 205系山手線(10-251+10-252),11輛全編成,它可是我們第一套城市通勤車。不過205系歷史也非常悠久了,初次登場為1985年(昭和年代),國鐵時代曾製造了368輛,其中340輛由JR東日本承繼。
205系山手線營運年期為:1985年3月 – 2005年4月,而其後繼車E231 500番台則於2002年4月登場。

一系列新的JR通勤車中,只有山手線及中央線較為有感情,原因應該是經常乘搭的關係吧,所以由玩火車開始,山手線及中央線就一直是入手的目標!不過暫時未能入到最新款的E231 山手線,希望之後也能夠買到。

另外我們的Layout是郊外形,其實是不適合這些城市車行駛,如果不是山手線有著情意結的話,相信是不會入手的。

渋谷・新宿方向1號車,クハ204,頭燈非常的暗,方向幕沒有點燈,之後希望能LED化吧。

2號車,モハ204,由於型號較舊,實車全車共有6輛動力車(モハ)。

3號車,モハ205。

4號車,サハ205。

5號車,モハ204。

6號車,モハ205。

7號車,サハ205,通勤車就是不停的重重複複………..

8號車,モハ204。

9號車,モハ205,可能是舊款的關係,車身顏色有一點像Tomytec的感覺。

10號車,サハ204,這是最特別的一輛了,因為是六門設計,以增加人流量,而E231 500番台中,7號及10號車也同樣是六門設計,但後來因為要安裝月台幕門,又改回全車4門設計。

11號車,クハ205。

原裝出廠就是緊密形車勾。

車頂抽氣扇位也算像真。

暗暗的頭燈。

更暗的尾燈。

由於Layout仍在製作中,所以只能短暫的行駛,來一條簡單試運轉短片:

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