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火車模型 – Tomix 200系(東北新幹線大宮開業30周年記念号)

這次要插隊介紹剛剛從日本訂回來的Tomix 200系(東北新幹線大宮開業30周年記念号)(92999),由上年年中就開始留意的一套車,記得當時Kato也發佈會重新推出200系,而且價錢非常便宜,一心已打算入手Kato,但相隔數天就知道Tomix會推出特別版,價錢相差約HKD$500,不過Kato有12輛,而Tomix的是10輛。

但Tomix也有其長處,就是通電車勾,加上這個特別塗裝,就決定放棄Kato了,由原定2012年12月出貨,一再延遲,終於在2013年2月28日出貨,而我們則在三月頭接到這套車!

編號為92999,也就是Tomix 929xx限定品系列的最後一套,而新的限定品編號為989xx。Tomix的限定品包裝通常也比較有心思,這套200系也不例外喔!

這個東北新幹線30周年記念号是於2012年6月23日行駛,其實只是把綠色的K47編成一號及十號車加了一些特別塗裝。

10輛編成,分兩盒擺放。

第一盒有1至6號車,當中已經有兩輛是動力車了。

第二盒為7至10號車。

一打開盒,就知道放棄Kato是絕對正確的!Kato的200系塗裝非常粗糙,中距離觀看已看到一粒粒的油,好像自己噴上去一樣!另外Kato只用標準車勾,而Tomix則是緊密的通車車勾,再加上Tomix有兩台動力車,單單這些加起上來,就不止HKD$500了吧!

由於說明書及移印貼都放在第一盒中,第二盒理應是甚麼也沒有才對,但Tomix附上一個空膠袋…….應該是防止車身刮到膠盒之用。

頭尾燈為LED,非常光亮!車頭的標致就是這套車的靈魂所在!

大燈的火車正是我們收藏的目標!而一眾200系的款式中,我們還是喜歡這種綠色大燈款!

經檢查後,這套車的頭尾燈是完全沒有漏光的!

上圖為10號車,盛岡方向的車頭,側面的30th Anniversary 也是本套車的靈魂所在。

一收到這套車,即晚就立刻組裝配件及貼紙!全車只需貼上多個K47編成的移印貼就可以了,Tomix還附送一個配件方便我們貼上移印貼,而乘務員門中的K47是最難貼的………….其他的編號也印了在各車身之上!

全車需要裝上8個集電弓的護罩,這個部份比較困難,因為車頂並沒有凹位作定位,所以只能隨手放上去,然後以人手定位。

除了車頭兩側有特別塗裝,1號及10號車的尾部都有一個特別圖案。

上圖可清楚看到10號車、禁煙等印刷,以及通電車勾及連接面的間隔。

9號車,如果相比Kato與Tomix200系的話,這次Tomix的塗裝實在是優勝很多。

8號車。

7號車。

6號車,是模型中的其中一輛動力車,不過這次的動力車聲音比較大!

5號車。

4號車,是模型中的第二輛動力車,聲音也是比較大!

3號車。

2號車,在這個編成中,實車的2號及10號車的集電弓為降低的。

1號車,車頭方向為大宮。

完成組裝後,當然要在場景上跑一下。

其實200系不止一個大宮開業30周年記念号的,另一個就是上越新幹線大宮開業30周年記念号,車頭的標致有一隻類似鶴的東西。

為了保持流線外形,新幹線的車頂多數是沒甚麼好看的,而200系屬於舊式的新幹線,所以集電弓仍然是以雙臂式設計。

200系將於2013年3月16日全面退出定期運轉,Tomix趕及在這個時候推出30周年記念号,未知會否為200系再推出一個Last Run特別版?

新幹線其實是不可能經過踏切的………..

100系Last Run也出來闊別200系!

上圖是以iPhone拍攝,能以較低的角度觀看。

始祖0系山陽新幹線博多開業30周年記念號也出來了!

就這樣,齊集了三套也是”不正常”的新幹線了,不過暫時就只有0系是裝了室內燈。

附上一條在運轉會中拍攝的短片:

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