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火車模型 – Tomix 485系 さよなら白鳥 (11両セット)

這次的主角是Tomix的485系 さよなら白鳥 (11両セット)(92917),雖然是非常舊的製品,但因為是限定品,所以包裝仍然非常精美。


一如其他Tomix限定品的作風,車輛盒上已注明盒中的火車是那幾輛。

書脊位置也是合併成為一個車頭。

其實這套車已經入手差不多九個月,只是遲遲未能順利行走,所以一直也沒有為它拍照,就連在路軌上行走也是最近的事。(原因請看下文)

全車11輛編成,這是1號車。

2號車,實車是行走於青森至大阪的特急列車,於2001年3月3日全面引退,這套限定品就是當日的A04・07最終編成!

3號車。

4號車,是模型的第一輛動力車。

5號車。

6號車,是唯一的GreenCar。

7號車,是模型的第二輛動力車。

8號車,其實在實車中,全車只有頭尾車及Green Car沒有動力。

9號車,全車總共有8個集電弓!而每輛有集電弓的車頂造功也算仔細。

10號車,起初以為限定品一定是High Grade製品,但原來這套並不是High Grade,全車只用標準車勾,而且台車沒有集電裝置………

11號車,雖然是用標準車勾,但車輛的緊密程度是非常之高的!

購買這套車的故事現在開始了,因為這套車是在日本Yahoo投回來的中古品,而其中的問題實在不知是Tomix原裝出廠是這樣子,還是賣家改裝成這個樣子,不過全車也非常新淨,連部件也沒有安裝,所以很難想像是賣家的所為。

第一個問題就如上圖,尾車並沒有方向幕的,而盒中是有方法幕的導光膠件,只是根本無法裝在這套車當中!

第二個問題是在頭車,其實頭車的方向幕是雷鳥!並不是白鳥!而盒中的白鳥方向幕同尾車一樣,是無法裝在這套車當中的!

第三個問題,頭尾車的車勾是緊密勾,7號車的前後勾也是緊密勾,但其他也是標準勾……….所以全車根本無法連在一起行走!最後我們把頭尾車的緊密勾與5號及8號車的標準勾交換了,這樣才能順利行走…….

這九個月的時間,經過反覆的試驗,才能把車連在一起行走,但方向幕問題仍然未能解決!

由於是舊製品,頭尾燈都是用電球,所以非常的暗。

這是我們車庫中的第二輛國鐵色狗頭特急列車,不過自此對Tomix的舊製品非常卻步!

之前介紹的151系有兩者合照的相片可作比較:http://rios.in/UEmwIY

不過這類列車在我們的古舊場景中非常合襯。

最近因為場景的工程快要完成,所以才有心情把它拿出來作最後的調整。

有集電弓的車頂特寫。

非常緊密的標準勾,在直線時兩車貫通面只有1-2mm距離。

不知何原因,車中又有一些是緊密勾…….為了節省成本,所以不打算替換了。

希望在不久的將來,能騰出更多時間為這套車進行進一步的調整,以及安裝室內燈。

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