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火車模型 – Kato キハ82系

這次的主角是有”非電化區間皇后”之稱的キハ82系(10-229),這套車Kato應該出了三次,分別是10-131、10-229及最新的10-550,只知道10-131是連頭尾燈也沒有的,其他的分別暫時還未找到資料…….

這套車的包裝多了一條彩帶,介紹了Kato當年的新技術,包括對應DCC、飛輪馬達、頭尾燈開關等設計,不過這些技術在現今的新產品中基乎是必備的了。

基本套裝六輛編成,這是1號車,全車已全部安裝了9cm長的白色LED燈條。

實車於1961年登場,是第一代特急型柴聯車キハ81系的改良型,主要就是貫通形的車頭,能增加編成改動的彈性。

2號車,Green Car,車頂有一個大大的水箱。

全車需要貼上大量貼紙,包括側方向幕、車番等,每卡大約需要貼上10個貼紙…….

3號車,是食堂車,在實車中它也是一台動力車,是少數帶動力的食堂車設計。

4號車,普通車卡,這套車另一特別之處是,車底下的機器分了兩種顏色製造。

5號車,普通車卡。

6號車,方向幕能換上以下各款,はくたか、おおぞら、かもめ、まつかぜ、ひだ。

雖然是舊製品,但全車造功算是非常仔細,而且原裝頭尾燈已採用LED,所以光度還可接受。

キハ82的頭燈設計給我們的第一個印像就是”白眉鷹王”!雖然它好像四枝燈,但實際只有最左及最右的才是頭燈,中間的兩枝是回送用才會亮起的紅燈(Kato當然沒有做出紅燈喔),但Kato為那兩燈的位置做了很好的防漏光,相反Tomix舊版的キハ181就出現了漏光的情況。

這輛車入手的主要原因還是碓氷峠的關係吧,はくたか正正就是行走上野至金沢的編成,可用EF63牽引,另外它還可以配合我們車庫中的ED42進行四重連牽引喔!

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