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火車模型 – MicroAce 215系1次型「湘南ライナー」

今天的主角是MicroAce 215系1次型「湘南ライナー」(A0020),全車10輛編成,實車是屬於JR東日本的。

它的出現到消失,有著一個傳奇的故事,下文會略略提及一下……..

這套車全車都是雙層設計,以銀色及米色為主色,其實就不太吸引我們,反而車頭的紅白色設計我覺得挺漂亮,而且設計很像一個人臉,也有人說它像千與千尋中的白面人(黑色鬼魂)。

尾燈形狀像私家車,而且光度非常平均,沒有中間太光,四邊較暗的情況。

頭燈設於頂部的中間位置,光度較暗,實車左側的玻璃上會有方向幕,但模型只有附上貼紙,並沒有點燈化。

值得留意的是,車窗的水撥也是立體的。

1號車,MicroAce推出了1次型和2次型的模型,兩者的分別就只在這輛1號車上,最主要的分別就是下層的機器門數量(長方形),1次型只有兩個,而2次型則有四個,按對稱的美感來說,彷似2次型比較順眼,可是我們買不到2次型。

2號車,是模型的動力車,下層完全被摩打霸占了……

3號車,印有DDL的logo。

DDL就是Double Deck Liner的意思。

4號車,原裝是使用標準車勾,但上手車主已更換Tomix的TN車勾。

5號車,每一輛車兩側都有一個側方向幕,需要自行貼上貼紙。

6號車。

7號車。

8號車。

9號車。

10號車。

另一個特別的地方是,這套模型的車頂冷氣機是電渡銀色,極之反光,這個反而有一種反真的感覺……..

現在來說一下這段車的歷史,它是一輛直流近郊形電車,於1992年製造,目的是舒緩湘南線的飽和情況,在當時湘南線已經不能夠再增加班次的情況下,只有使用雙層列車取代原先的117/211系,才足夠應付當時的需求,所以製造了這款雙層通勤列車。一抽10輛編成的215系,全車載客量高達1,010人,相對之前的211系,增加了80%的座位!

聽起上來好像解決了載客量的問題,但另一個問題隨即出現…….

就是行走アクティー線的215系有嚴重的延時問題,班次誤點非常嚴重!原因原來跟車輛的設計有關…….

當時行走該線的列車,是11輛的三門設計,但215系是10輛的雙門設計,因為每卡的乘客量多了,但只有兩個門可以出入,變相上落客的時間會大大延長,這個就是215系的致命傷!

所以到了2001年,215系已經完全撤離アクティー線,只保留湘南新宿線,到了2004年,湘南新宿線也統一採用了E231列車,進一步減少215系的使用。

215系的運用壽命非常的短,算是較為傳奇的一款日本火車。那現在還有215系在行走嗎?應該是有的,不過只是用作臨時列車使用。

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