Monthly Archives: March 2014

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火車模型 – MicroAce 115系300番台電車 「こんぴら号」塗装

今天的主角比較冷門,是MicroAce 115系300番台電車 「こんぴら号」塗装 (A0629),全車3輛編成。 頭車是模型的動力車。 車上印有金刀比羅宮的漢字,車門上的紅色金字Logo就是金刀比羅宮的的Logo。 實車行走岡山至琴平,隸屬JR西日本,這邊車頭方向是琴平。 這款車頭仍然是我們最喜歡的車種,黃色的車身,加上少量的彩繪,是入手的原因。 車下的機械形狀比較特別,MicroAce也造出來了。 這卡有一個圓形的機械。 這邊車頭有三條喉線,非常像真。 實車車頂的通風在之後的日子被移除了,這是被移除前的仕樣。 這是一套中古品,動力車不太暢順,而且嘈音較大。 [Translate]

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火車模型 – MicroAce 伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」改造後

今天介紹的是MicroAce 伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」改造後(A6274),名字很長,我們多數叫它伊豆急就算了。 車頭設計比較特別,有一大片玻璃,車內的坐位造工非常仔細! 全車以紅白藍色為主,全車八輛編成,塗裝算是非常大膽,應該不是所有人也能接受。 另一邊的車頭是紅色。 六粒頭燈,非常特別!車窗上的水撥也是立體的喔。 頭尾卡算是亮點,因為車窗非常的大,內裝表露無遺。 全車以藍白紅斜紋為主題,有點像髮廊外的轉轉棒。 值得注意的是原裝車窗已經有黑邊喔。 這邊是山側的車窗與另一邊海側的車窗是不同設計。 Salon車,全白色的車身,車門設計很特別。 實車是行走熱海東京至伊豆急下田,我們車庫中的251系及改裝了的E259マリンエクスプレス踊り子有時會與這輛車相遇的。 看看實圖。 模型中的動力車。 最後一卡,車頭方向是伊豆急下田,看了8輛車,大家有沒有留意到另一個特點?就是車頂的顏色,全部都是藍色的喔。 紅色車殼看不到紅色尾燈…….. 尾燈是中央的兩個圓形,以及下面的長條形。 清楚看到車內的座位。 這類特別塗裝車,要遠看才夠特別。 全車八輛。 這邊就是海側的車窗,基乎是完全無框的窗!像是全卡通透的一樣。 近距離再看看海側的極大車窗。 [Translate]

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火車模型 – MicroAce キハ40系1000番台 烏山線色+標準色

今天的主角是MicroAce キハ40系1000番台 烏山線色+標準色(A8621)。 這套車最特別的是,兩卡塗裝是不同的喔。 先來標準色的,車頭的標誌是原裝印刷,方向幕需要自行貼上。 貫通門的門柄原裝是銀色的,非常仔細喔。 印刷非常精細,連運轉室車門的門把都是銀色的。 一如既往,我們不太喜歡換車扣,所以兩車連結位都是原裝的標準車勾。 兩邊的頭尾燈都設有開關。 這部白綠色的就是烏山線色,算是一眾日本火車路線塗裝中,比較特別的一種,感覺像一條呈N狀的綠色絲帶,但不是很多人會接受這個樣子。 車上印有布袋尊的標誌。 這邊車頭的布袋尊標誌在車的一邊,而非正中間。 購買這輛車的原因,是最近Tomix推出了High Grade版的烏山線套裝,造功非常仔細,實在非常吸引,而且它兩卡也是烏山線色!不過價錢實在太貴,唯有選擇這套MicroAce的版本,大約是40%的價錢,車殼的造功相比之下雖然較差,但整體也有80%相似。 同場加演這個製作中的營火相片,火堆會有光暗的效果,希望之後會再作詳細介紹。 兩卡不同顏色的編成,感覺非常特別。 實車行走於宇都宮至烏山駅,全程單線運轉,當中一個比較著名的景點為龍門の滝(見下圖)。 這個所謂的景點可以在滝駅(烏山駅前一站)下車,徒步行5-10分鐘就到,不過這是一個看烏山線的景點,而不是在火車上看的景點。 頭尾燈全用LED,光度適中。 [Translate]

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火車模型 – Kato チビ凸セット いなかの街の貨物列車

這次的主角很特別,因為是一台玩具火車,Kato的チビ凸セット いなかの街の貨物列車(10-502-1)。 為甚麼說它是玩具火車呢?因為這個不是按照實物製作的像真比例模型,而是按照古代的凸形機關車做出來的玩具,由於沒有實物的限制,所以價格非常便宜,一套3卡,機關車是有動力的喔,價錢約HKD$1xx。 Kato稱這類製品為ポケットライン,也就是Pocket Line的意思,這類車能在極小的軌道上行走,玩味十足。 這輛真車應該叫作トムフ1,是有守車的貨物車,非常特別,模型方面,河合商會的製品應該是比較容易找到的,另外Tomix也曾經出過這款車。 兩卡的黑色貨物車也不是正規的彷真比例模型,如果要買這些古代彷真的貨物車,要不很難找,要不就是非常的貴…….不過其實遠看是分不出的喔!這個就是我們入手這套車的原因。 動力車沒有膠圈,所以不能拖行太重的貨物,不加膠圈的原因是增加其集電性,如果還加上膠圈,全車只剩下兩個車輪集電。 由於車身很短,車輪距離也很近,所以就算有四輪集電,其實也不是太穩定,對於軌道的集電性有比較高的要求。 這樣便宜的製品,當然沒有頭尾燈,不過它的頭燈位置塗上了銀色,在很多情況下是極之反光,像真的發亮一樣。 動力方面就非常一般,縱然集電穩定,有時行走時還會跳動(快慢不一),總括來說,只是一台玩具。 最後說一下這套車最大的吸引之處,當然就是這台機頭,其實這些凸形機車現在還有在使用,特別是一些偏遠山區,主要是用來拖行小形貨物、保線工作、除雪或作調道之用。 正規的凸形機車模型大多也非常貴,最便宜的應該是Tomytec很多年前的產品:http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_02.html 不過這盒車也變成炒賣的對像了,其次就是銚子電鉄: 可是定價還是太貴,所以我們還是決定用這套玩具車代替一下 [Translate]

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火車模型 – MicroAce マニ30+コキ57000クールコンテナ室內燈

今天的主角是MicroAce的マニ30+コキ57000クールコンテナ(A1490),其實早在2012年12月已經分享過,不過當年場景還在建造中,所以最近又拿出來拍照及拍片。 有關這套車的介紹,可參考前文:http://rios.in/ZA1RxW 牽引機仍然是ED17,其實不是它負責的。 另外在大約一年前,已為這輛マニ30加裝室內燈。 以上是2012年12月在小樽交通博物館拍的照片,正是這輛マニ30的實車,不過這是マニ30 2012,而模型是マニ30 2011……. 當日非常大雪,根本無法走近,非常可惜。 車輛本身已有集電,所以製作非常簡單,因為車窗很細,基本上是看不到內部的,所以空間非常大,只要加上整流器、電阻及一顆黃色LED即可,連導光材料也不需要,工序大約只需15分鐘。 不過這些漂亮的貨櫃才是這套車的重點吧。 最後附上最近製作的短片: [Translate]

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火車模型 – MicroAce 14系‐800 浪漫・登場時 室內燈

這次安裝室內燈的主角是MicroAce 14系‐800 浪漫・登場時(A-1691),有關實車詳情可參考前文:http://rios.in/193ZiDS 根據網上的資料,這輛DD51 Euroliner曾經作過這輛車的牽引機。 內裝非常特別,全車有5輛也是這種餐桌的設計。 原裝的集電洞不利於DIY安裝燈條(整流器會外露於客卡中,而且左邊的空間是車頭的展望席,燈條不能夠做到前後也亮燈的效果。),所以我們在最右邊的空間自行鑽洞安裝洞片,然後在右邊安裝整流器,並將燈條由右邊一直延伸到左邊的展望席。(其實全車7卡也需要自行鑽洞) 這卡同樣有這個問題,所以在左邊自行開洞,安裝整流器。 有關MicroAce安裝DIY室內燈的過程,可參考以下短片: 這樣做,展望席的位置才有燈照喔。 車尾的方向幕需要自行貼上貼紙。 有了室內燈,就可以清楚看到內部的情況。 餐桌也非常清楚。 這一卡因為沒有鑽洞,所以整流器放了在展望席的位置,而且沒有燈照。 由於這輛車的內裝很深色,未安裝室內燈時,整輛車非常暗淡,連金色也非常暗淡,只要對照一下之前的相片http://rios.in/193ZiDS,就會發覺相差很遠。 附上運轉會中行走的短片: [Translate]

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火車模型 – MicroAce キハ40系 東海交通事業 城北線

這次的主角是MicroAce的キハ40系 東海交通事業 城北線(A8624),是最近幾個月新推出的製品。 車身側面的排氣口算是一個賣點,看上去很像凹凸的,但實際只是黑色的印刷! 一盒兩輛編成,實車也會單輛運轉。 看Poster時,以為與一般國鐵色相若,但到日本旅行時看到模型的實物,才知道車身上的是一種挺特別的橙色,感覺有少許螢光的,可是MicroAce定價太貴,所以一直沒有入手。 之後找到一些非常新的中古品,價錢比較合理,才順便收入車庫。 車頭方向幕需要自行貼貼紙,另外車頭左側位置的名牌也是自行貼上,這個名牌沒有膠件承托,只是一張薄薄的貼紙,這個比較失真! 短編成的好處是很快可以完成室內燈的安裝,所以拍照時已經為全車裝上白色室內燈。 車輛前後也有開關掣控制頭尾燈的開關。 實車資料方面有一件趣事值得說一下,夠竟就是它是否隸屬JR東海的呢? 我也不知道應否把它歸類成JR東海,也許它是私鐵吧,因為城北線其實是由東海交通事業營運,只不過東海交通事業是JR東海的全資子公司! 城北線由勝川到枇杷島,全線都是複線區間,但勝川及枇杷島的月台卻只有單線,全長11.2km,非常的短喔。 如果對這種橙色有興趣的,不妨購買MicroAce同期推出的城北線 キハ11,那輛車的車殼造功非常仔細,連倒後鏡也造了出來喔,詳情可看一下: http://www.1999.co.jp/image/10206562a2/20/2   附上運轉會中行走的短片: 附上運轉會中行走的短片:   [Translate]

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場景製作 – Greenmax 東橫inn 內裝

這次的內裝比較簡單,因為只會加裝在地下大堂中,其他樓層因為窗戶是磨沙的,所以不用費心了。 有關前文,可參考:http://rios.in/1a3riZe 首先量度一下大堂的尺寸,然後用電腦製作內部的裝飾。 地面用Tamiya Panel Line Accent作滲線及舊化(各大模型店有售,約HKD$35),這個滲線油非常方便,點一下在凹位中,便會自行滲到其他位置,之後用Mr.Color的稀釋劑抹掉多餘的顏色即可。 喜歡它的原因是,它可以同時有滲線及舊化的效果,全程約5分鐘。 內部的裝飾是用回真實的東橫Inn圖片製作,地板則是彷照實況自行繪制。 前排的電腦檯是用木條製作,非常簡單,電腦則用上黑色厚卡紙即可。 電腦檯及地板是參考上圖製作的。 其實比例及角度是有些不一,但從窗外觀看其實是不會發覺的。 接著是室內燈的製作,嘗試了很多擺放燈條的方法,發覺在底部用單一燈條向上照射是最好的,但內部需要加上反光紙作防漏光。 這次的窗簾算是完全的失敗,我們用上三層的遮光也無法做出全黑的效果。(皺紋膠紙+銀色反光紙+黑色厚卡紙) 原因可能是窗戶使用單件膠片設計,結果令全部窗戶也有透光的效果。 用3秒膠把燈條固定,這次選用黃色的LED燈條。 可以看看最後的效果了。 大堂的效果是很滿意的。 窗簾的效果就很差了………. 很可惜的是四邊的撞合位有嚴重漏光。 頂部的招牌曾經考慮加入射燈,但發現現實的東橫Inn頂部招牌是不用射燈的,而是只使用發光藍字,在夜間幾乎是看不到白色的底色。 這座東橫Inn就算完成了,但它並不會加入固定的場景中,暫時只會用作臨時的背/前景,這座東橫Inn曾經出現過在之前的短片中(下面短片的40秒),這個就是我們使用這類建物的方法。 [Translate]