Category Archives: HO ゲージ車両

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火車模型 – DIY 廉價HO跑步機

其實這個是2013年年頭的作品,想不到會在本年最後一天才作介紹。 上圖就是今次用的材料,底板是一件木砧板,購於Jusco $12店,另有用兩條鋁角、機絲及一些Bearing,Bearing是在Taobao訂購,非常便宜,約$2港幣一粒。(Bearing大陸叫軸承) 這次選用的是4x8x3mm的軸承 (內徑 x 外徑 x 厚度),也就是說,中間的洞直徑是4mm,配以4mm的機絲即可。 把軸承平放,再計算間隔,然後在鋁角上鑽洞。其實再排密一些效果會更好,可惜買回來以後才發現數量不夠。 這次最高難度是在鋁角上鑽洞,由於手藝很差,所以鑽的洞有高高低低的情況,這個會直接影響最後的效果。 然後用機絲把軸承固定。 最後度好軌距,再把兩條鋁角固定在木板上,由於鋁角、機絲、軸承都是金屬,所以本身已經導電,只要焊接電線,再接上控制器就完成了! 以下是試車時的短片: 市場上HO的跑步機有很多,大陸製品約為HKD$500,而這次DIY的成本也約為HKD$100,不過其實我們的目標是製作N比例的跑步機,本次製作為一個實驗而已。N比例的軸承已經訂購好了,但製作過程沒有想像中般簡單,所以現在還在摸索階段……… [Translate]

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火車模型 – MicroAce キハ52-125 大糸線・旧塗装 HO

這次的主角是一輛MicroAce的HO車輛,キハ52-125 大糸線・旧塗装(H-5-022),單卡編成,原裝已有動力及室內燈。 MicroAce以仔細聞名,所以看到實物後,實在被它所吸引!全車只有車頭的銘牌需要自行貼上,原裝已附上雙面膠紙,該銘牌上的字是直接印上去的,無需貼紙。 車身上所有的文字,都是原裝印上,無需貼紙,反而國鐵色版本有方向幕的貼紙需要貼上,可能是因為它會行駛不同的路線吧。 車身旁邊的開門紅燈是透明件,算是很精細了。 車下機械除了造功很好,最重要還是上面印有很多字!! 駕駛室的內裝是這輛車最毒人的地方…….. 駕駛室內有一些寫有文字的牌,像真度極高! 再看看駕駛室的內裝! 車的另一端是連結面,可以與第二輛車連結。 頭尾燈及室內燈是支援常點燈,不過拍照時沒有開動而已,不過車頂接口位有一些漏光,是美中不足之處。 動力很流暢,極低速下運轉也絕無問題,但全車非常之輕,完全不覺是一輛動力車! 這種單卡的HO車輛實在非常吸引,適合沒有地方玩HO的車友,而且在前線路段來回行走也非常漂亮! [Translate]

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火車模型 – Tomix JR貨車 コキ104形 HO

這次介紹的是比較簡單的Tomix JR貨車 コキ104形 HO (HO-723),由於價錢很貴,所以只買了一輛………. 買回來後才知道它的貨櫃扣是需要自行組裝的,而且扣分A、B、C三種: A是12尺貨櫃專用 B是20尺以上貨櫃專用 C是沒有貨櫃時的狀態 HO還真是講究喔………….. 這是相片下方的是B款貨櫃扣,上方是未安裝扣時的狀態…….. 安裝這個扣真的非常非常非常痛苦,因為很難發力扣下去,安裝4個後,手指也紅紅腫腫了………花了30分鐘才安裝完成! 如果按照它的正常玩法,換不同款的貨櫃也要更換扣的,真的有人會這麼認真嗎?? 相反,Kato HO的コキ貨板,是不用自行安裝貨櫃扣的喔。 安裝上反光板。 番號是移印貼來的,有很多的選擇喔,可以讓你組合成長長的編成! [Translate]

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火車模型 – Kato 165系 HO

這次的主角又是HO的,Kato 165系 (3-505, 3-506),6輛編成,是我們HO車庫中最長的列車,不過其實這都是一年前入手的了,只是遲遲沒有整理拍照。 基本裝是三輛編成,增結也是三輛編成,兩者也是中古品,但分別在兩個地方購得,兩套加起來的價錢,大約是一套N比例全編成的價錢吧。 由於增結購回來時,日本人已經在車內安裝原裝室內燈,所以我們也在基本的三輛車上裝入原裝室內燈,順便也在這兒介紹一下。 上圖中,車箱上的就是一枝原裝HO室內燈的所有配件,感覺較N的原裝室內燈來的複雜,價錢好像較化算。 HO的原裝集電方法是在車輛的正中間,左右插入鐵片,並伸上車頂的室內燈。 就是這樣插入去,Kato會把這個集電鐵片位置安排在車殼的柱位,所以基本上從外面是看不面集電裝置的。 之後在車頂貼上兩塊反光紙,並因應長度,前後放置一件導光膠片,車頂上已經有一些旬位固定導光膠片,相對N來得穩固! 這就是室內燈的基板,把啡色的裝入灰色的膠件即可。 接著把這個室內燈裝上車頂上,這個室內燈前後也有一顆電球,分別射向前、後的導光片。 車頂同樣有旬位固定室內燈,非常穩固! 而灰色上下的地方會見到兩個銅夾,它就是與插在車身的鐵片接觸通電的,這樣的設計,就算要打開車殼,室內燈與鐵片也能輕易分開。 頭車,是動力車,頭燈與方向幕也能點亮,我們偏愛大燈,HO更能滿足我們喔。 連結算是緊密,車扣非常好用,輕輕接觸便能扣上,分開也非常容易! 比N更為細致的車身。 室內的坐倚也能看得非常清楚。 其實以HO來說,Kato的價錢是最便宜的,而Kato HO系列當中,這套HO算是最低檔的系列,也算是入門級別喔,所以非常值得收藏。 金屬集電弓。 3號車與4號車的連結位。 尾燈。 剛剛的圖片是處於常點燈狀態下的相片,但由於室內燈太光,根本看不見車內的燈,所以關燈後再拍攝一下。 這套HO讓我們初次體驗到HO的吸引力,它能在極低速下行走,縱然速度與N的一樣,但因比例上的分別,慢速的HO原來會更為真實………(詳細的物理學原理就不明白了…….) 而且行走時,車輪經過路軌接位的聲音,原來也跟比例有關的,HO的確比N來得真實,這是意想不到的感覺。 之後希望有機會跟大家分享更多HO的收藏。 [Translate]

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場景製作 – HO 複線靜態場景

我們製作過N及Z比例的場景,這次會嘗試一個簡單的HO靜態場景,主題只以簡單、便宜為主。 底板採用剩餘的亞通膠板,鋪上兩條HO裸軌,並鋪上之前用剩的紅色道渣。 這個場景會放置在一個CD架上,這個CD架有四層,能放置4個不同場景,CD架只需$99,購於DSC。 而每層的背部會貼上不同的背景,往後只要把場景取出,放上另一層,背景就會轉換了。 每層也添加兩條長LED燈條,其實這就是我們用作室內燈的燈條,不過這次訂製長一點的。 亮燈了,三樓放置了另一個N比例的靜態場景,稍後再作介紹,二樓就用作放置HO的。 道渣乾了以後,我們就用噴筆把路軌及道渣一併噴上啡色,不過這次顏色太深………. 圖中的草是用上Tamiya Texture Paint的草色製作,這是一個神奇的產品,非常值得推介! Tamiya Texture Paint是一種顏料,這款草色,直接用牙簽點下去即可,顏料乾了後就會呈現這種立體的效果! 個人認為它比草粉更為好用,因為它能非常貼服於地面,而且用牙簽可以點在一些建築物、欄杆的表面,呈現野草的感覺,效果非常的好! 背景已把建物比例擴大,以迎合HO的比例,圖片是來自秋葉原的街道。 由於Kato在年尾才推出HO架線柱,所以暫時未能加設。 這個簡單場景就這樣完成了,其實只是一個平平的作品,不過我們沒有HO的場景,用它來為HO的火車拍照也很不錯。 [Translate]

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火車模型 – Kato EF510 0 HO

很久沒有介紹HO的收藏了,這次輪到這台Kato EF510 0 (1-310)出場,它算是一眾HO機頭中,價錢最便宜的一種。 其實Kato新出的三款HO EF510,定價也非常的低,吸引了不少人入坑……..三款中,我們是比較喜歡北斗星色的,不過剛好遇到紅色這款有次貨,價錢更平,所以還是入手了紅色。 很多香港人對HO非常卻步,原因是體積太大,但事實並非如此的,假如你家中無法架設場景,而你又不是一位全編成收集控的玩家,HO跟N的分別其實不大的,價錢大約相差1-200元,但比例卻是兩倍大,仔細程度更是非常的高。 如果你也是假日時,在地上砌砌路軌,讓火車跑跑圈,又或者很多火車也只是用作擺設的話,我們反而更推介HO比例的火車,以價錢及物料來衡量,HO絕對比N還要便宜的…….. 以這輛次貨為例,它的價錢只是貴N比例數十元,但體積卻是大十多倍喔……. 很多人以為Kato定價這樣低,造功應該很差,但實際並非如此,這台EF510採用雙動力,低速運轉也非常暢順,車頂採用很多金屬結構,而且車燈還有三個模式調教 (走行Mode、単機回送Mode、入換Mode) 集電弓有自動彈起的設計,而且頂部更有銅色塗裝。 隨機附送北斗星的銘牌,可惜這輛車不支援常點燈………… 這是行走Mode的頭燈,如果單機回送Mode,尾部會亮起兩枝紅燈,回送Mode ,車頭則會亮起單邊紅燈。 我們的HO多數以收藏為主,而且我們只會選擇便宜貨品,日常多在直線作來回走行,算是N Scale的另一種感受吧。 [Translate]

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火車模型 – Kato DD51北斗星 HO

Kato終於推出北斗星色的HO DD51,之前如果要購買HO北斗星色的DD51應該只有銅車的選擇,價錢應該要接近港幣一萬元,所以當知道Kato推出的這個消息後就已經決定這次北海道之旅會順便入手,幸好Kato趕及12月28日出貨,所以也能順利購入,價錢約為港幣$1100! 當然,這次北海道之旅也成功看到DD51北斗星的真身,相片之後會再作分享。 實車多數以重連方式運轉,但由於資金有限,所以只買一輛收藏就算了。 全車的白色扶手也需要自行安裝,非常費時……… 頭燈為橙黃色,沒有尾燈,隨車付送北斗星及仙后座的銘牌。 [Translate]

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火車模型 – Blue Train 24系25形特急寢台客車 HO

今天就回程到香港了,也就是說這是最後一篇預先製作好的文章,而這次是介紹一個較特別的火車,就是HO比例的24系25形特急寢台客車。 由於我們只有HO的來回直軌可以用來玩HO的車,所以很多也只是收藏性質,剛巧看到網上有一盒廉價的寢台列車,所以就買了回來,它的價錢大約只是一輛N比例油罐的價錢。 大約花了20分鐘就組裝完成,但各樣造工當然不及Kato、Tomix等大廠吧,不過身為HO,很多位置也比N更仔細! 車頂總是不能完全接合……. 金屬車勾及車輪。 頭尾燈當然欠奉,但要改裝也不會太困難,始終HO車箱大很多喔!這輛車我們會以Display為主,以價錢來說已非常滿意了。 更多關於24系的資料,請參考:http://trainsdb.com/index.php/passenger-car/new/24kei [Translate]

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火車模型 – Bachmann HO Baltimore & Ohio #928

這是我們第一部百萬城的車,是HO的Baltimore & Ohio Fairbanks Morse H16-44 (#928),也是唯一一輛美國柴油車。 對美國車一向沒有興趣,買它的原因是因為平,而造功也不算太馬虎,粗玩一流!所以就把它加了HO的來回車隊了。 最喜歡的是這個網,其餘也沒甚麼特別的了,頭尾燈是橙黃色的,行駛時號碼牌也會亮起來。 駕駛室是密封設計的……. [Translate]

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火車模型 – Piko SBB Re474 HO

這是我們第一輛歐洲車,其實對歐洲車完全是一窺不通,入手原因是某網絡商店大特賣,價錢比一輛日本N Scale機頭還要平……. HO的造工當然比N更為仔細,單欣賞車頂的組件也花了數分鐘。 總共四枝集電弓,全部裝有彈弓,只要一按就會彈起,但應該是不能改作集電之用。 實車是屬於Schweizerische Federal Railways的,由Siemens製造,現在行走的只剩下12輛,其餘的不太清楚了。 當然,這輛車已經不是第一次見,也算是眾多歐洲機頭中,讓我們最深印象的一部,也許就是它身上Cargo的字樣吧! 頭燈是橙色的,不算太亮,而車扣跟Marklin的相容,可以把一些Marklin的貨卡改為DC讓其拖行。 摩打跟日本的完全是兩回事!非常非常寧靜,但彷似沒有飛輪設計,所以Sharp停得很厲害! [Translate]