Category Archives: N ゲージ車両

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火車模型 – MicroAce 小田急ロマンスカー 3100形・ゆめ70 室內燈

今次要裝室內燈的主角是MicroAce的小田急ロマンスカー 3100形・ゆめ70(A-8158),它是我們第一輛挑戰安裝室內燈的連體車! 有關這車的介紹,可參考前文:http://rios.in/1cKcjIX   連體車的結構與一般車很不同,所以起初就認定它是很高難度,誰知研究下才發覺不算太難。 這輛車最困難的地方反而是車頭,這個其實與連體車無關的。 首先想搞清楚這輛車是否全車集電的呢?最後發覺原來不是的……….看看上圖藍色的連結柱位,只有一邊有一條銅片伸出來,另一邊是沒有銅片的! 凸出的銅片會與連結勾的金屬片接觸通電,但最好笑是,連結勾是兩邊也有金屬片的……….. 當兩者勾在一起時,其實只有單邊是通電,實在搞不懂為甚麼有這樣的設計。 換句話說,前面的車箱每邊會有4輪(兩個台車)集電,總共8個車輪,而第二卡,一邊會有4輪(兩個台車)集電,而另一邊只有2輪(一個台車)集電,變相第二卡就供電就非常不穩定了! 照這樣接駁下去的話,就是全車單邊是通電的,另一邊則是各自集電………這樣只能保證頭尾兩卡的供電比較穩定,而其他車卡的集電會比正常還差! 車頭的設計是非常大的敗北!就算使用原裝室內燈,車頭觀望席都是沒有燈的!所以又要自行改裝了!這就是本次最麻煩的一個部份。 這就是車頭的室內燈安裝方法…..使用了3膽的LED燈條及一顆SMD LED。 由於燈條是12v,而SMD LED是3v,所以SMD LED要額外加上電阻。 其實之前キハ183 AsoBoy也有類似情況,如下圖。(前文請參考:http://rios.in/164PywX) 但キハ183 AsoBoy比較簡單,因為運轉席很薄,很易鑽穿! 這個是小田急的運轉席,基本上是不會考慮鑽穿黑色的部份吧! 而且不太清楚內裡有沒有電子零件,雖然應該不會有的……… 這是吸收了頭卡的經驗,再安裝的尾卡,明顯簡單了一點。 車頭的SMD LED關鍵是要繞過黑色的兩側,這樣才能成功。 順帶一提,頭尾卡車內的椅子還真漂亮。 成功了!單單研究這一卡,就用了半小時以上,而尾卡因為有經驗,10分鐘就搞定了。 中間的車卡都是差不多,上圖是安裝的方法,步驟基本是一樣的,只是燈條轉了3膽而已。 車頭方向幕需要貼上貼紙。 完成了!如果觀望席沒有室內燈的話,真的失色不少。 連體車安裝室內燈比較麻煩的是,要把車卡逐一拆出,步驟要小心一點,不然會弄斷連結位。 由於室內空間有限,所以難免有些暗位…… 來一個遠景。 月台最近加了很多人,熱鬧很多了。 連體車因為關節密,過彎感覺很特別。 因為室內燈裝得太辛苦,所以多拍了一些照片。 火車、學生、排隊,大家會想到甚麼呢? S形大彎感覺更特別。 感謝你看完這麼多的相片。 這是最後一篇在這兒出的鐵道模型文章了,以後逢星期二、四同樣會在www.diocolle.com發文,希望大家繼續支持。 [Translate]

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火車模型 – MicroAce 伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」改造後 室內燈

今天安裝室內燈的是MicroAce 伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」改造後(A6274)。 前文請參考:http://www.diocolle.com/index.php/modeltrains/n-scale/private/item/264-microace-dennsya-21 由於頭窗實在太大,最後還是加入一個運轉士。 先來看一些黎明時段的相片。 全車採用白色9膽LED燈條。 頭尾兩卡的座倚與車殼的顏色是相反的。(紅椅藍身,藍椅紅身) 車頭方向幕需要貼貼紙,但因為是黑色,非常不透光,浪費了其方向幕點燈的效果。 頭尾卡的座位很特別,前排很像戲院的喔。 這卡車的兩側設計不同,面向鏡頭的這一邊是觀望席,車窗機乎是沒有框的,非常非常的大,其實加入室內人形效果會很好,可惜當時沒有這份心機…… 這輛車很多的車窗也很大,內裝變得非常重要,幸好這是MicroAce的強項! 座位上白色頭枕非常明顯。 [Translate]

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火車模型 – Tomytec一畑電車2100系(しまねっこ号)

今天的主角是Tomytec最近推出的一畑電車2100系(しまねっこ号),全車兩輛編成。 其實原本是不懂這套車的,但其彩繪實在非常吸引,而且與櫻花挺相襯,所以也入手了。 連結間隔非常巨大……… 其實它粉紅色的車身與櫻花沒有關係,而這輛車愛稱是ご縁電車しまねっこ号,也就是玩緣份的電車。 如何玩緣份的呢?那就要看看車內的設計,地氈印有畫鬼腳,只要兩排座位坐了人之後,你的腳與另一端的腳相連的話,就算是有緣份了,還真佩服日本人的創意。 詳情可以參考官網:http://shimane-goen.jp/goentrain.html#.U3A7-PmSx8E 動力化需要TM06及TT04,但我們暫不考慮將其動力化。 放進櫻花場景好像更吸引喔。 [Translate]

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火車模型 – MicroAce 京阪8000系・ダブルデッカー組込

今天的主角是我們很喜歡的私鐵,MicroAce 京阪8000系・ダブルデッカー組込(A-2851),全車8輛編成,話說在日本Yahoo已經看了1年半才找到一個比較合理的價格來入手………. 它吸引我們的地方是它橙紅色的外殼,車頭正方形的發光方向幕及雙層的彩繪車卡。 無奈很多關西地區的私鐵也是炒賣的對像,京阪一眾的車款也是………. 以顏色計算,京阪3000系與8000系我也很喜歡的(3000系不是橙黃色,是淺黃色的),希望稍後會買到3000系,但貨量比8000系還少……. 模型中,8000系有四款,3000系有兩款。 你會發現,8000系不一定有雙層卡,有雙層卡也不一定有彩繪喔,另外它們的顏色也有少量的分別。(特意從Catalogue 中載圖讓大家更了解。) 一眾模型中,這次這台8000系是我們最喜歡的,有幸第一台買到的就是它喔。 彩繪名為時代祭行列,是與京都每年舉行的時代祭有關,另外在三条駅的牆上也有類似的繪圖作裝飾。 超亮的LED頭尾燈,與現實非常接近。 三個方向幕都要自行貼上貼紙。 京阪電鐵是一間在關西的私鐵公司,屬於大型民營鐵路業者,日本稱為大手私鐵。由名字就可以看出是連接京都與大阪的鐵路,除京都、大阪外,其業務還會在滋賀縣。 8007,是女性專用車,車側已印上女性專用車的Logo,車頭方向為出町柳。 話說這輛車是很多殘缺的中古品,其中這輛的兩個集電弓也是爛的,我們已換上Tomix近似的集電弓,不過跟原裝還是有分別。 8107,模型的動力車。 8507,全車的側方向幕都要自行貼上貼紙。 8807,全車唯一的雙層卡,由1997至1998年引入。 8757,這輛車另一特別之處就是有車內有電視放送,這輛車的車頂就是電視接收的天線。 3000系的年代,車頂是用魚骨天線,非常特別。 不過在2010年開始,這些電視的設備已被移除了。 8557,這個模型另一特別地方是車身上的粒狀凸出位置,包括車門旁及車窗上的兩點,相信是燈號來的,但MicroAce造得非常凸出。 8157,模型中的動力車,這車上兩個集電弓是原裝的喔。 8057,車頭方向是淀屋橋。 這輛中古品可謂五勞七傷,每卡的連接位、車勾的彈弓、集電弓也需要大幅度調整,每卡的車輪也是非常髒的,從來未見過這麼多污跡的車輪!但幸好,花了兩個多小時,還是順利翻新了,可惜MicroAce的膠件實在很”趣”,日子久了,很容易弄破,所以安裝室內燈時要非常小心,希望之後再跟大家分享。 [Translate]

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火車模型 – Kato EF58合集

剛巧車庫中三台的EF58都是Kato的,又看到陽光忽然照到屋內,就拿出之前的四線靜態場景來拍攝一下。 四線靜態場詳情,請參考:http://rios.in/19tY7lZ 由左到右分別是: EF58 後期形大窓ブルー、EF58初期形大窓 ヒサシ付 青大将、EF58 61 お召機 使用天然光拍攝始終是最像真的,由於光線充足,隨便亂拍,效果也不錯了。 只有青大將是換了車勾,哈哈。 各位也多拿自己的火車到陽光下拍照吧 [Translate]

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火車模型 – GreenMax キハ200 ハウステンボス色

這次的主角是我們車庫中第三套的GreenMax車,キハ200 ハウステンボス色 (4216)。 這套車絕不寂寞,因為這是車庫中第二套的ハウステンボス色,前者是キハ66・67:http://rios.in/1bHZ7AT 另外車庫還有另外兩套キハ200:http://rios.in/1abylgP,http://rios.in/18Ij233 稍後 豪斯登堡色實在非常吸引,可惜キハ200的價錢太貴,幸好找到一套較平的中古品,才順利收入車庫,算是意料之外,不過這兩卡車只是T車,沒有動力。 實際情況下,キハ66・67與キハ200常常並結運用,所以沒有動力也不要緊喔。 稍後時間會為它安裝室內燈及貼紙。 [Translate]

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火車模型 – Tomix キハ183系特急ディーゼルカー(旭山動物園号・リニューアル)室內燈

今天安裝室內裝的主角是Tomix キハ183系特急ディーゼルカー(旭山動物園号・リニューアル)(98918),リニューアル的意思是renewal,也就是新的旭山動物園塗裝! 有關詳情,可參考前文:http://rios.in/1gZp0PW 第一次用慢快門拍攝這種車軌效果。 全車採用9膽白色LED燈條,由於全車結構與舊塗裝是完全一樣,所以已經很熟手了。(如果你有舊塗裝的話,又已經安裝了室內裝,可以直接換穀使用) 有關舊塗裝,可參考前文:http://rios.in/18bZuU5 另外車頂也需要鑽洞安裝配件。 彩繪車安裝室內燈後,其變化較一般車強列,如果你有很多車未裝室內燈,可考慮先處理彩繪的收藏喔。 去了熱帶雨林的感覺。 來一些遠拍。 [Translate]

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車輛加工 – Kato 24系寝台特急「北斗星」〈デラックス編成〉室內燈/內裝 Part 2

車庫中有EF81北斗星色及DD51北斗星色可以作牽引機,因為我們比較古老,所以堅持不買EF510北斗星色。(雖然很漂亮) 一眾牽引機中,最喜歡還是重連的DD51北斗星色。 上次的相片是從寢室車窗方向,這次是走廊通道方向,這邊車窗較大,所以能清楚看到內裝。 如果沒有貼上內裝,就只會看到原裝米色的膠件。 走廊的內裝是一張紙過的,通常都是牆的紋理、門等等,由於是一張紙過,剪貼只需1、2分鐘,效果非常顯注。 餐車的另一邊。 這一卡用了很多綠色窗簾。 接著是夜攝的時間。 相片較多,還望見諒。 感謝欣賞。 最後附上運轉短片一條: [Translate]

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車輛加工 – Kato 24系寝台特急「北斗星」〈デラックス編成〉室內燈/內裝 Part 1

這次的主角是Kato 24系寝台特急「北斗星」〈デラックス編成〉(10-831、10-832),它是一年前入手的了,這次總算為全車安裝了室內燈、內裝、各種窗簾及人形了,總工程花了9個月時間!(中間多次停工….) 前文請參考:http://rios.in/162slaH 首先在網上找到Kato北斗星內裝的圖,就自行修改一下再列印出來使用。 但由於這套24系北斗星的車內結構比較複雜(相對於E26系),加上內裝的指引非常的差(已問友人拿取原裝說明,指示同樣是非常模糊!),所以單單貼上內裝也花了很長時間!(時間花在尋找實車資料) 有關上一次製作內裝的寢台列車(E26系),請參考:http://rios.in/164T2K4 窗簾製作是這次另一個新嘗試,在這一年間,不斷嘗試各種窗簾的製作方法,這次就應用了其中三種,這是第一種,徒手畫出來的試作品。 效果也算不錯,所以就直接應用在餐車之上。 這個效果是一直以來的夢想,沒想過徒手繪製也有如此效果…….. 有關之前製作窗簾的效果:http://rios.in/113kwha ,http://rios.in/Yk1WjH ,http://rios.in/11rn48C 餐車的塗裝由女主人負責。 餐檯上的紅色物件,物料是幼電線而已。 這是第二種製作窗簾的方法,使用牛油紙摺出風琴的效果,再貼在寢室之內。 為了營造關燈效果,在上層貼上黑色遮光膠紙。 有人認為窗簾製作太花時間,但其實裝了窗簾後,可以省卻內裝的製作,反而節省了不少功夫! 走廊的內裝比較簡單。 一貫粗劣的手功,不過透過窗看進去後,其實不會察覺的,正是這樣才讓我們放心製作。 一般車卡全部用上9膽白色LED燈條。 餐車比較特別,廚房位置是白燈,餐廳位置為黃燈(6膽黃色LED燈條),另外我們不希望燈條太光,阻礙餐檯的燭光,所以燈條使用了電阻,營造餐廳的氣氛,另外廚房位置額外多加一顆白色SMD LED,所以單單這一卡就用了三個電阻。 餐車的椅子是放不下N比例的人形,除非用上Z比例的,不過不想同一列車上有兩種比例的人形,所以省卻了。 有關Z比例人形的效果,請參考:http://rios.in/15ycuSz 足足一年後,第一次看見製作的成果…… カニ24 505,電源車,車頭方向是札幌。 11號車,オハネフ25 215,是B寢台,擁有32個單人床位,這套車另一特別之處是它並不是全車禁煙的,只有1、2、7號車是禁煙的喔。 10號車,オロハネ24 553,有7個B寢台二人床位及2個A寢台單人床位。 同樣使用牛油紙摺出風琴形狀,但只貼在窗的一側,裝作半開的窗簾。 窗口很細,所以手功再差也沒關係。 9號車,オロハネ25 502,有12個B寢台二人床位及2個A寢台單人床位。 很喜歡牆上的兩個衣架,像真度極高。 8號車,オロネ25 505,有8個A寢台二人床位。 7號車,スシ24 505,是食堂車,設有6張雙人檯及4張4人檯。 窗簾的效果。 桌上的紅色電線也很清楚。 這種窗簾最漂亮的效果不是正面,而是望向內部,看到對面窗簾的背部。 6號車,スハネ25 503,設有浴室及休息室,另有8個B寢台單人床位。 … Read More

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火車模型 – Kato トキ25000 トラ45000

今天有兩位主角,第一個就是トキ25000(8017-1),紅色的車身,加綠色的頂蓋。 這次Kato這個有頂蓋的出品實在非常吸引,因為非常像真,而且價錢相對沒有蓋的,只是貴105Yen! 接著是トラ45000(8027-1),兩輛為一盒。 後面紅色的,是之前自己DIY改裝的,詳情可參考:http://rios.in/XS6aO6 同樣有可移除式頂蓋,顏色為灰色。 兩個模型最美中不足的,就是頂蓋正中間有一個水口位(放大以上圖片就可以清楚看到了),其實水口位做在頂蓋的底部就可以解決問題,不知道是不是生產技術上有難度呢?如果你是完美主義者的話,就需要使用補土來修正了。 RoundHouse有額外推出獨立頂蓋配件,只是不太容易入手。 在日本和香港的銷售都好像不錯,所以貨源比較緊張…….如果有貨的話,紅色的想再多入十輛。 說一下實車,其實它們都是國鐵時代的無蓋貨物車,基本上甚麼也可以放上去,非常方便,有時會蓋上帆布之類的東西保護貨物,也就是這次Kato推出的頂蓋了。 這次使用的,是國鐵時代的皇牌機頭,EH10。 另外1999網站對這個頂蓋作了一些測試,大家不妨參考一下:http://www.1999.co.jp/blog/1403272 [Translate]