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火車模型 – MicroAce 三岐鉄道ED451+ED453重連

這次介紹的是一對較特別的機頭,就是MicroAce的三岐鉄道ED451+ED453重連套裝(A2062),其實它們的型號是ED45形的機關車,因為總共製造了9部,所以稱為ED451-ED459。 自從看過某些網上的片段後,對這類私鐵的貨物車開始產生興趣,特別是太平洋セメント系列的,稍後會有更多這類貨車及三所セメント公司的介紹。 它們活躍於三岐線,即東藤原駅 至 富田駅,專門運送水泥、石灰等原料。 這個套裝為雙動力車,不過MicroAce的動力真的非常一般,重連後更不暢順…….. 車頭採用雙燈設計,完美支援Tomix常點燈,但不設開關掣,所以重連時兩輛機頭也會亮燈! 前頭白色扶手像白鬍子似的,車身非常短小,重連行走時,非常可愛! 另外一個缺點就是車勾,不論是TN扣或標準扣,都是沒有彈弓的,結果在斜路很容易鬆脫……… 番號及銘板也是直接印在車身上,不需要自行安裝。 附上一條運轉短片,是拖行它專用的ホキ10000形 (太平洋セメント),不過實車多數為16輛編成: [Translate]

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場景製作 – DIY 木吊橋

我們認為場景中,有河流是很重要,因為可以增加更多觀感,同樣地,有河流的話,除了鐵道橋,更應該有一條行人用的橋,而我們選擇了DIY一條木製的吊橋。 製作非常非常簡單,主要材料是牙籤及0.3mm PVC板。 首先剪出一件PVC板作橋的底部,闊度約1cm,長度則是兩岸的距離,再加上約1cm,以做出下墮的感覺。如果沒有PVC膠片,可以隨意用一些薄的膠片作底部即可,或選擇用紙張也可以,目的只是增加木條的黏著面積。 然後把牙籤剪成長度約1.5cm的小木條,長度可以有所偏差,剪口位也可以故意不做出齊口,以增真實效果。由於是牙籤本身就是木質,所以效果非常之好。 之後用白膠漿把一條條的木條黏上PVC膠板上,整個過程,二人合力,總共用了15分鐘,然後等待白膠乾了,再用水彩上色。 河的兩岸同樣用牙籤砌出橋樑,使用白膠漿接合,並插在場景上固定。 這是顏料乾了後的樣子,橋面的部份只是隨便放上去而已,還沒有正式接合。 確認位置後,就可在兩邊塗上白膠漿接合。 在場景的背後先看看效果。 之後是最艱巨的任務,就是拉線,因為家中環境所限,要在場景中拉線可是非常費神,而且雙手得淩空工作………. 線材只是用作縫衣服的普通黑線,綁上繩結後,用模型膠水進一步固定繩固。 單是拉線就花上數小時的時間………….. 加上一些人型公仔,這樣,這市城中獨一無異的木製吊橋就完成了! 那位父親正對孩子說:「細微的地方會在Layout後期時再進行修補,但這橋還是挺安全的。」 [Translate]

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火車模型 – Kato キハ52系首都圈色室內燈

之前所有車也是使用白光的LED燈條,這是第一次試用暖光的LED燈條,效果非常不錯,很適合這類舊車使用,之後會再訂造更多暖光的燈條。 有關更多車輛介紹,請參考前文:http://rios.in/SxDnxr 當車輛行駛於場景中,室內的黃燈照射到田地上的時候,感覺真是十分良好! 一條簡單的短片,配合0系一起運轉: [Translate]

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火車模型 – Kato EH10

這次要介紹的是一台國鐵時代的機頭,Kato EH10 (3005-1),它是日本第一台兩車連結的H級(8軸)電氣機關車,於1954登場,總共生產了64台,直到1981年才全數退役。 作為H級的機關車,拖力當然是非常厲害,它可以拖行1200噸的貨物,是國鐵時代最強機關車,俗稱為マンモス,也就是長毛象的意思!所以我們的20輛油罐就全靠它了。 黑色的機關頭比較少有,算是它特別之處,全車有十分多部件要安裝,總共花了我兩個多小時,而且扶手相比其他機關車較難安裝,車殼上的洞位根本插不入扶手的…….所以需要自行擴大。 頭燈勉強支援常點燈,但行車時非常光亮,可能是因為它是黃燈的關係,當它行近山邊、隧道口時,牆身位置已經能看到一大片黃光,另外用相機拍攝短片時會發現,當它正面面向鏡頭的時候,就會出現一下光暈的效果,十分像真。(短片中可以看到) EH10總出力為2530kW,而EH500則能達到3400kW或以上,不過以國鐵時代來說,EH10已經非常厲害了! [Translate]

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火車模型 – Kato キハ58系 JR九州 新急行色

一套Kato舊的特別製品,Kato稱它為キハ58系 JR九州 新急行色(10-360),但於網上用這個名是無法找到實車資料的,但如果換上另一個名字:キハ58系 急行「くまがわ」就會找到的了。 實車行走於九州的豊肥本線,急行「くまがわ」,這款全藍色是くまがわ急行列車末期的塗裝,稱為シーガイアえびのくまがわ色,全車兩輛編成,由一輛キハ58及キハ65組成,有時也會併結更多車卡行走,實車已於1993年終止使用。 由於只有兩輛編成,所以很快就為它安裝了室內燈。 與它的朋友,キハ47形 Aqua Liner合照。 雖然是舊款模型,但原裝頭尾燈已經是LED了,不過只是兩大顆3MM LED。 車身顏色有一點假,但感覺非常特別,不過整體感覺很”膠”,車頂造工也非常簡陋。 車上很多地方也印有不同的字樣,例如:Phoenix Seagaia、DC EXP等等,也是這輛車的賣點,點擊大圖會看得清楚一點。 如以價錢及造工來比較,キハ47形 Aqua Liner絕對是非常超值呢! [Translate]

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火車模型 – Kato 201系中央線色<最終編成>室內燈

因為把時間放了在場景製作之上,很久沒有為長編成的車安裝室內燈了,最近總算完成了這套Kato 201系中央線色<最終編成>,實車介紹請參考前文:http://rios.in/RXBsWJ 因為這套是二手車,買回來後發現頭尾燈電源接觸不良,而且原裝頭尾燈也實在是太暗了,所以現在也一併改為LED了,頭尾燈及方向幕立刻明亮很多! 由室內較寬敞,所以可以使用2顆3mm 白色LED改裝,加上350的電阻,不算太高難度,反而因為銅片老片,需要花很多時間在清潔之上。 頭尾車因為有頭尾燈的配件,所以只能用6顆LED的短燈條。 我們所有DIY室內燈的車也是使用12v LED燈條的,詳情請瀏覽:http://rios.in/IoEuuJ 中間8輛車,用上6顆LED的長燈條,並且為燈條加上牛油紙作柔化。 另外每卡車也加入了一些人形公仔,有站的,有坐的。 側方向幕的貼紙會在之後再補上。 由於動力車室內空間較細,而且沒有做出坐位,所以就沒有貼上人形公仔了。 之後看相才發覺只拍了九輛車的照片,其實應該是有十輛車的。 由於車身是橙色的關係,紅色尾燈就算換成LED,也不太起眼。 總算完成了! 一條簡單的試運轉短片: [Translate]

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火車模型 – Tomytec 箱根登山鉄道モハ1形

再次有幸購得多一套Tomytec的限定火車,就是這套箱根登山鉄道モハ1形,它於1950年投入服務,營運至今,它應該是現役車輛中最古老的一部車。 我們起初接觸火車模型時已經認識到箱根登山鉄道,因為它是少數能於R103彎軌行走,而外型又較漂亮的一款,可是當時我們還是選擇了叡山電鐵。 這次知道Tomytec會推出最古老版本的箱根登山鉄道就已經很想入手,皆因它最少適合在我們其中兩個郊外layout中行走! 全車兩輛編成,白色的車門非常耀目! 暫時Tomytec還沒有推出其專用的動力車,所以暫時未能正式行走! 古典味十足的頭燈,在動力化後也會為其LED化! [Translate]

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和風物語 Japan Life 商店圖鑑 (飯團店、便當店)

飯團店,是1.4.5的新商店,其實遊戲中已經有很多飯團類的商店,感覺有點技窮似的,而且這次外形毫不特別,實在有欠新意。 便當店,同樣是1.4.5的新商店,是當時1.4.5版本的遊戲中最高級的商店,所以升級極難。外形非常可愛,顏色鮮豔,是一間設計得很好的商店喔! [Translate]

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和風物語 Japan Life 商店圖鑑 (錢包店、雪糕店、漫畫店)

錢包店,是很高等級才能購得的商店,升級非常困難,不過外觀平平。 雪糕店,其實之前也有另一間雪糕店的,而且之前一間顏色更為豐富,不過就較西化,這次可能是綠茶雪糕店,所以三個等級也是綠色雪糕的,另外Level 3的外形實在非常誇張! 漫畫店,是1.4.5的新商店,很有秋葉原的味道,而且商店上的各樣東西也會彈動的。 [Translate]

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和風物語 Japan Life 商店圖鑑 (羊肉店、手卷店、風箏店)

羊肉店,於1.4.5中登場,升級並不容易,但外型很可愛,而越升級就越感到諷刺,是一隻羊看著一盤羊肉嗎?但很喜歡它的幽默感 手卷店,同樣是1.4.5的新商店,升級非常困難!不過外型很有日本味道,而且顏色鮮豔! 風箏店,是史上最昂貴的商店!價值1500萬一個,應該也是全遊戲中最貴的一個建築物!但收入只是跟一般商店一樣,實在不知道遊戲是如何定價的! [Translate]