高智能方程式 (第2集文字版) 最年輕的賽車手誕生

鎖定的駕駛員與日吉的離隊

在富士賽站預選賽前夕，雖然風見隼人成功保護並將新賽車「阿斯拉達」送到賽場，但由於系統在運輸途中意外記錄了他的聲紋與角膜資料，除了隼人以外無人能開動車子。工程師牧伸介努力嘗試破解保護程式卻無功而還，原定車手日吉明在多次嘗試啟動失敗後感到心灰意冷。日吉認為無法駕駛新車出賽，而舊車又毫無勝算，在憤怒與絕望下決定離開營生車隊。這突如其來的打擊令車隊陷入低潮，隼人亦因為自己意外奪走了車手位置而感到深切自責。

阿斯拉達的秘密與隼人的決定

車隊老闆菅生幸二隨後抵達，並向監督車田鐵一郎揭開了阿斯拉達背後的秘密。原來這部車配備的「CYBER SYSTEM」是由隼人的父親風見廣之設計，背後更涉及有人想強奪此系統的危機。菅生老闆提出大膽建議，讓年僅十四歲、毫無賽車經驗的隼人親自駕駛阿斯拉達參加預選賽。隼人起初感到極度遲疑與不安，但考慮到車隊成員為了比賽徹夜辛勞，為了不讓眾人的夢想與努力化為烏有，他最終決定承擔責任。車隊隨即為他進行簡單的身體檢查及基礎駕駛指導，隼人正式以賽車手身份準備出戰。

強敵現身與初次踏上賽道

比賽當日，隼人換上賽車服在場邊準備。在闈場內，營生車隊遇到了強大競爭對手「葵車隊」的精英車手新條直輝及領隊葵今日子。新條作為歐洲兩屆冠軍，對年幼且無經驗的隼人投以輕蔑的目光，而葵今日子亦冷言譏諷賽車並非兒戲。面對職業賽車圈的嚴肅與壓迫感，隼人感到莫大壓力。在明日香的幸運符鼓勵以及阿斯拉達的導航支援下，隼人坐進駕駛艙，依賴著系統的初步指示，正式駛入賽道進行練習。

首圈失誤與重返賽場的志氣

隼人初次在正式賽道駕駛阿斯拉達，被其驚人的馬力與速度所震懾，心情既緊張又興奮。然而，作為外行人的他因為缺乏經驗，在進入彎道時煞車過遲，導致賽車失控衝出跑道。雖然初嘗敗績且受驚，但在阿斯拉達的冷靜分析與指導下，隼人明白到速度與操控的平衡。他重新調整心態，將毫髮無傷的賽車駛回跑道。隨著車隊整備員良平歸隊支援，營生車隊重新燃起鬥志。隼人深呼吸後，準備開始正式的計時圈，向全世界展示最年輕賽車手的實力。