高智能方程式 SAGA (第1集文字版) 沒有冠軍

2019年賽季的慘敗與新時代的衝擊

2019年高智能方程式世界冠軍賽進入最終站——澳大利亞站。賽前形勢對風見隼人極為不利，傑奇·古德利安憑藉法蘭茲·海尼爾設計的新型賽車「克洛伊茲雪鐵」，展現了壓倒性的性能優勢。這款賽車搭載了超越傳統推進器的「超級線性加速器」以及能自由改變重心與轉彎角度的「旋轉駕駛座」，象徵著高科技賽車時代的降臨。

最終戰的失誤與退賽

比賽中，隼人為了追趕領先的雪鐵軍團，不顧阿斯拉達的警告，強行要求系統改變安定器硬度並以危險的方式轉彎。最終，隼人的阿斯拉達在接合彎道與海尼爾的賽車發生碰撞，兩人雙雙退賽。傑奇·古德利安順利奪得年度總冠軍。這場失利讓隼人陷入了深深的低潮，同時也讓所有車手意識到，單憑駕駛技術已難以彌補賽車性能上的世代差距。

休賽期的反思與測試

在休賽期間，各車隊紛紛加緊研發新型賽車。葵車隊內部面臨壓力，新條直輝被要求儘速回國，而葵今日子則因家族壓力面臨相親與遠離賽車界的危機。另一方面，在菅生車隊的試車場上，由於安里·卡希圖患上麻疹，隼人代其測試菅生車隊開發的新型賽車「花環」（Garland）。

隼人的重大決定：告別阿斯拉達

隼人在測試「花環」時，驚訝於這部賽車極高的反應速度與純粹的服從性。相比之下，阿斯拉達雖然擁有自我學習系統，但其五年前設計的基礎構造在高科技競爭下顯得力不從心。隼人向菅生修與克蕾雅提出在開幕戰改用「花環」的請求。他表示，作為職業車手，他不能永遠依賴父親的遺物，必須跨越阿斯拉達的保護去尋找自己的能力極限。克蕾雅雖然對正在開發中的新型阿斯拉達充滿熱情，但最終理解隼人的心情，同意為他準備「花環」參賽。