頭文字D (Fifth Stage 第3集文字版) Dead Line

啟介上坡賽告捷與下坡賽序幕

在神奈川比賽的第一場賽事中，高橋啟介在上坡賽展現出壓倒性的實力，最終以領先對手小早川7秒的驚人成績奪得完美勝利。這場勝仗不僅振奮了 Project D 的士氣，也深深刺激了下坡賽的對手大宮智史。大宮感受到啟介帶來的壓力，決定在下坡賽的第一輪選擇先攻，意圖在不受干擾的情況下跑出自己的節奏以求勝。高橋涼介則冷靜地向藤原拓海分析，後半段路面傾斜嚴重且崎嶇的區間將是決勝關鍵，並指示拓海若感覺可以應對，在第一輪就可放手進攻。

輕量化跑車的感性對決

下坡賽正式開始，由大宮智史駕駛的 NB8C Roadster 對決藤原拓海的 AE86 Trueno。涼介指出，這兩部車雖然產代不同，但同樣擁有輕量化車體與小排氣量自然吸氣（N/A）引擎，設計理念極為相近，因此勝負將取決於車手與車子之間的共鳴與感性。在比賽過程中，拓海展現出天生優異的剎車感官，緊貼在大宮後方觀察其剎車時機以評估實力。同時，遠方的上原美佳也正默默為在神奈川努力作戰的拓海加油，期待他能獲得勝利。

Blind Attack 與空氣阻力的執念

隨著比賽進入高速路段，拓海意識到 86 在高速區間的劣勢。為了尋求突破，他再次使出了「Blind Attack」（關燈進攻）。涼介分析，拓海此舉除了是為了動搖對手並隱藏進攻路線外，更有一個實質的物理意義：關閉 AE86 的翻轉式頭燈能降低空氣阻力（CD值），藉此換取微小的極速提升。這種追求極限的執念，反映出拓海對於勝利的強烈渴望，也成功讓他在黑暗中進一步逼近大宮。

尾翼受損與勝負的轉折點

在激烈的追逐戰中，大宮智史為了拉開距離而進入了全速突進的模式，卻在一次極限動作中不慎讓車子的尾翼發生碰撞受損。受損的尾翼導致 NB8C 在高速行駛時產生了異常的晃動與左右平衡失調。儘管大宮試圖憑藉鬥志與氣勢來克服車輛性能的下降，並固守領先位置，但失衡的車體已讓他難以發揮原有的實力。大宮在心中無奈感嘆，這場比賽的運勢顯然並不在他這邊，第一輪的激鬥也因此迎來了意想不到的轉折。